Что такое Red Bull Crashed Ice? Этот вид спорта был придуман в 1999 году австрийцами Сигурдом Майхе и Штефаном Ауфшнайтером. Скоростная трасса в изобилии полна крутых поворотов, многочисленных трамплинов и пологих участков, с общим перепадом высот до 48 метров. Протяженность ледяного трека, как правило, более 600 метров, а ширина — всего 5 метров. Средняя скорость спортсменов — 40 км/ч, максимальная на некоторых трассах достигает 70 км/ч. Экипировка спортсменов очень напоминает хоккейную.
Датой рождения нового вида спорта принято считать январь 2000 года, когда в центре Стокгольма четыре смельчака решили поспорить друг с другом в скорости, промчавшись на коньках вниз по 400-метровому крутому ледяному спуску шириной около пяти метров. Первая гонка в Стокгольме была очень смелым экспериментом, как со спортивной, так и с технической точки зрения. Строительство самого трека заняло столько времени, что у организаторов соревнований не было возможности отрепетировать шоу заранее и увидеть с чем придется столкнуться спортсменам. В 2010 году впервые был разыгран официальный чемпионат мира Red Bull Crashed Ice.
Red Bull Crashed Ice не только необычайно зрелищное шоу, но и настоящее испытание всех участников на скорость, силу, ловкость и выносливость, требующее по-настоящему мужского характера. Площадкой для соревнований в разные годы становились красивейшие города Европы и Северной Америки, такие как Москва, Прага, Лозанна и Квебек.
Казахстан не остается в стороне, второй год подряд в крупнейших городах страны проводятся отборочные чемпионаты. В 2011 году площадкой для соревнования стал высокогорный каток Медео и Анатолий Кулькин, победитель квалификации, отправился в Москву.
В 2012 эстафету приняла столица — в Астане, 25 февраля в ледовом дворце «Алау» прошел отборочный этап. Он собрал не только жителей северных городов, не побоялись расстояния и дороги четверо алматинцев.
Red Bull продолжает развивать концепцию «спорт для всех», и принять участие в отборочном туре мог любой, кто уверенно стоит на коньках, чувствует в себе силы пройти сложную трассу и готов побороться за место в финале.
Участникам отборочного тура предстояло преодолеть трассу, специально построенную на катке — скоростной участок сразу после старта и «полосу препятствий» из барьеров и трех горок. Все это нужно было пройти на приличной скорости, чтобы показать лучшее время в квалификационных заездах и прийти к финишу первым в парных заездах.
«Не могу сказать, что трасса стала сложнее — после настоящей горы в 2011 году это детский сад, — говорит Анатолий Кулькин, победитель чемпионата прошлого года, представлявший страну на финале в Москве, — но повороты более крутые и придется попотеть!». Его друг и соперник Алдабергенов Ержан согласен: «В принципе, ничего сложного, но постараться придется, чтобы попасть в финал, да и ребята в этом году сильные пришли — все-таки, тут хоккейная столица».
ПРАВИЛА RED BULL CRASHED ICE:
Каждый этап отборочных соревнований проводится по формуле открытой для всех квалификации с выявлением 2 лучших участников (на каждом этапе).
В ходе квалификации участникам предоставляется возможность осуществить две попытки. Зачетной попыткой принимается лучший показанный результат.
Результат каждого заезда оценивается системой электронного хронометража.
Соревнование происходит в формате одиночных заездов.
Порядок выступления в квалификации определяется в соответствии с порядком явки на регистрацию. Участники, не прошедшие все обязательные элементы трассы занимают места после участников, не имеющих таких замечаний.
Судейство всех отборочных соревнований осуществляется Главной судейской коллегией в составе 5 человек.
В ходе всех отборочных туров формируется абсолютный зачет по лучшим результатам всех участников отборочных соревнований.
16 участников прошли квалификацию, но к заездам по 4 пришли только 14 — двое отказались участвовать, трасса оказалась слишком крутой для них. Заезды по 4 определили финалистов — ими стали Анатолий Кулькин (Алматы), Виталий Габдулин (Астана) и его друг и напарник по хоккейному клубу — Горюнов Владимир (Астана).
После финального, самого горячего заезда, абсолютным чемпионом Казахстана в отборочном туре 2012 года стал Виталий Габдулин. Он отправится в марте в Канаду, Квебек. Там участника подстерегают нешуточные препятствия и соперники.
«Я настраивался на победу, конечно, но и участие тоже много для меня значило. В прошлом году я не смог приехать в Алматы, а в этом году целенаправленно посвятил субботу участию в соревновании. Уже ездил в Европу на соревнования, но как участник национальной юношеской сборной, первый раз будет «сольное» соревнование с мастодонтами из Канады, Финляндии и Голландии»
Технические характеристики трассы в Квебеке:
Длина: 575 метров.
Перепад высот: 60 метров.
Высота стартовой рампы: 18 метров.
Самый крутой поворот: 180 градусов.
Держим за него кулачки и ждем финала в марте!
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!