Премьер поручил тщательно подойти к вопросам безопасности на Азиаде-2011 / Азиада

Премьер-министр Казахстана Карим Масимов поручил тщательно проработать вопросы обеспечения безопасности участников и гостей Азиатских игр 2011 года.

Соответствующее поручение он отдал в четверг в ходе совещания в акимате Алматы, передает корреспондент ИА Новости-Казахстан.

«Необходимо решить вопросы, касающиеся безопасности, охраны, таможни и т. д. В первой декаде мая проведем заседание оргкомитета по подготовке Азиады и специально посвятим его этим вопросам. У нас должен быть четкий план. Совместно с силовиками соберемся и примем решение», — сказал премьер-министр на совещании.

В свою очередь заместитель акима Алматы Виктор Долженков проинформировал участников совещания о ходе строительства объектов Азиатских игр 2011 года.

«Все работы идут по графику, финансирование по всем объектам решено», — сказал он.

В частности, по словам В.Долженкова, в соответствии с графиком ведутся работы на таких объектах как Дворец спорта им. Балуана Шолака, комплексы «Медео» и «Шымбулак», международный комплекс лыжных трамплинов и лыжный биатлонный стадион.

В своем выступлении замакима особо подчеркнул необходимость выдерживания графика строительства новых электрических подстанций.

«Работы везде начаты, экспертиза завершена, финансирование открыто, график составлен. Вот этот график необходимо будет выдержать, потому что в сентябре—октябре мы должны „Медео“ включить на постоянную схему работы, а старая подстанция полный объем электроэнергии нам не может обеспечить», — сказал он.

Участвовавший в совещании аким Алматы Ахметжан Есимов добавил, что в рамках подготовки к Азиаде необходимо ускорить решение двух вопросов — размещения рекламы с олимпийской символикой, а также согласования работы с владельцами спортивных объектов, задействованных в играх, и гостиниц, где будут размещаться участники и гости Азиады.

Кроме того, по словам А.Есимова, руководство Азиатского олимпийского комитета высказало пожелание о том, чтобы в ходе проведения Азиады в Алматы использовались специальные автобусы, в частности, оборудованные горными тормозами. Предполагается, что с этой целью будет необходимо закупить порядка 500 таких автобусов.