Андрей Вервейкин: «Такое нам даже во сне не снилось» / Прыжки с трамплина

Первые соревнования на новых лыжных трамплинах К95 и К125 в Алматы пройдут уже в сентябре. Это будет Интерконтинентальный кубок, позволяющий спортсменам зарабатывать рейтинговые очки. Открытие турнира одновременно должно стать большим праздником для города, получающего в свое распоряжение уникальный спортивный комплекс.

Мы созвонились с президентом Республиканской федерации по прыжкам на лыжах с трамплина и исполнительным директором нового комплекса Андреем Вервейкиным, чтобы поинтересоваться, как идет подготовка.

— О том, что Международная федерация лыжных видов спорта (FIS) доверяет Казахстану проведение Интерконтинентального кубка, мы узнали в конце апреля. Сильно не афишировали, потому что ряд моментов еще требовал уточнений. Но сейчас практически все формальности уже улажены, и что особенно радует, возросла скорость продвижения строительных работ. Откладывать больше некуда. По поручению акима к 20 августа мы должны полностью сдать основной комплекс трамплинов и трибунную чашу со всей прилегающей к ней инфраструктурой.

— Но перед Новым годом представители акимата заявляли, что комплекс трамплинов полностью будет готов уже весной.
— Мы сами ставили сроком сдачи конец мая, рассчитывая этим летом приступить к тренировкам, но на деле все не так просто. Отчасти сказались задержки с финансированием. Хотя застройщики не отказывались работать в долг, темпы заметно снижались. Свои коррективы внесла и погода. Зима есть зима. Весна в этом году, какая дождливая была. Теоретически возможно было закончить все в мае, но практически, мне кажется, что если бы не этот кубок, работы могли затянуться вплоть до самой Азиады.

— Что еще не сделано?
— Сейчас мы начали монтаж искусственного покрытия на самих трамплинах и горе приземления. На его завершение потребуется еще месяца полтора. Кроме того, в срочном порядке надо доделать канатную дорогу. Облагородить склоны, которые сейчас в глине. В остальном — по мелочам. Здание трибун готово, судейская вышка тоже. Там ведется внутренняя отделка. Свет, вода, канализация и газовое отопление подключены. Все работает. На площадке выката уже уложен слой дерновой травы. Ждем, когда она прорастет, чтобы прокосить. И в августе перед сдачей объекта прокосим еще на раз. Этого будет достаточно. Искусственное покрытие тоже зеленого цвета, так что издалека трамплин будет смотреться очень красиво. Это касается того, что необходимо для проведения соревнований. К Азиатским играм надо будет сделать еще систему оснежения склона. Эти работы запланированы на ноябрь. И пока стоит вся вторая очередь — колледж для одаренных спортсменов, детские тренировочные трамплины, спортзал. Их время придет теперь только в 2012 году.

— Не опасаетесь, что после окончания Азиатских игр их время может прийти не скоро, если вообще придет?
— Опасаемся, но все заинтересованы в том, чтобы комплекс был достроен в полном объеме. Понимают, что иначе он будет простаивать, и вообще может оказаться никому не нужным. Пока я слышал только однозначное: «Да, будем достраивать».

— Как обстоят дела с получением международной лицензии?
— С самого начала FIS следит за тем, что и как у нас тут происходит. Ход строительства лично курирует председатель Комитета по прыжкам на лыжах Вольфган Хаппле. В начале июля он в очередной раз приедет в Алматы, чтобы сделать предварительное заключение. Следом за ним приедет заключительная комиссия FIS.

— Никаких срывов быть не может?
— Не думаю. Мы регулярно отсылаем в FIS все съемки, замеры по углам, граням и прочие технические моменты. Никаких отклонений от проекта нет. Поэтому каких-то глобальных замечаний быть не должно, а если появится что по мелочам, мы успеем устранить. Время еще есть.

— В ходе возведения комплекса возникало немало всевозможных разногласий. Сейчас уже все в порядке?
— Да, трамплины получились, наверное, самым проблемным объектом, предназначенным для Азиатских игр. Начиная еще со стадии проектирования. Сначала долго решали, оставлять их в городе или перенести в Талгар. Потом много времени и сил ушло на то, чтобы развернуть их в нужном направлении. Их ведь чуть не направили на восток. В этом случае спортсменам постоянно мешал бы боковой ветер. Застройщики долго не хотели к нам прислушиваться. В тех моментах, которые касаются специфики нашего вида спорта. Сейчас, когда объект уже почти готов, работа пошла более слаженно.

— Но в итоге вы довольны тем, что получилось?
— Трамплин получился удивительный. И как архитектурное сооружение, и как спортивное. Такого нет, кажется нигде в мире. В Европе их строят гораздо проще, без изысков. Самое большое впечатление на меня произвели трамплины в Нагано, в 1998 году, когда мы приехали туда на Олимпийские игры. Это было красиво и грандиозно. Но с тем, что вышло у нас, Нагано даже близко не сравнится. Может, многие вещи и можно было бы упростить, направив силы и средства на строительство детских трамплинов, но сейчас речь не об этом. Город получил уникальный объект. Здесь можно проводить много разных мероприятий, и не только спортивных. Можно делать обзорные экскурсии. Сверху весь город виден как на ладони. Целиком, по всей окружности.

— Даже по голосу чувствуется, что вы действительно рады…
— Мы же всю жизнь этого хотели. Еще когда сами прыгали, мечтали, чтобы когда-нибудь в Алматы появилось хоть что-то подобное. Тренироваться приходилось в других странах. Но такой размах даже во сне, пожалуй, не снился. Поэтому энтузиазм сейчас просто зашкаливает. Масса положительных эмоций. И наш вид, наконец, получит новый толчок к развитию.

— Кто будет представлять Казахстан на Интерконтинентальном кубке?
— Как хозяева турнира, мы обладаем привилегией выставить сразу десять человек. Так что выступать будет вся штатная национальная команда. Это шесть человек, и еще четверых будем выбирать из ближайшего резерва. Тех, кто будет лучше готов.