Россию признали одной из самых опасных стран для авиаперевозок 2011 года, пишут
"Ведомости".
Согласно данным международного консалтингового агентства Ascend, за год в России в 11 авиакатастрофах погибли 128 человек (с учетом падения вертолетов -137 человек). По числу авиапроисшествий страна обогнала менее развитые Конго и Индонезию. Во Всемирном фонде безопасности полетов отмечают, что примерно шестая часть всех катастроф 2011 года произошли в России.
Положение обострилось после того, как 7 сентября под Ярославлем
разбился самолет с хоккейной командой "Локомотив". После трагедии состоялись митинги с требованием отставок чиновников Минтранса, Госдума вызывала на ковер министра Игоря Левитина. Замминистра и бывший гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов на закрытой коллегии Росавиации признавал, что "ситуация с безопасностью полетов хуже некуда".
Прошедшие события повлекли за собой отставки. Виноватыми были признаны отечественные самолеты и небольшие авиакомпании. Чиновники также предложили запретить регулярные рейсы перевозчикам, у которых меньше 20 самолетов одного типа. Позже поправку про тип упразднили и сократили число лайнеров до восьми. Росавиация получила право закрывать экономически несостоятельные авиакомпании. Кроме того, с 2012 года Минтранс ограничит использование самолетов, не оборудованных современными средствами навигации. В результате реформ, деятельность прекратили 37 авиакомпаний и число перевозчиков в стране сократилось на 27 процентов. В числе закрывшихся компаний оказались "Авианова" и "Скай экспресс".
Между тем, данная политика оказалась в некотором отношении полезной. Теперь крупные компании растут значительно быстрее рынка. Все российские авиакомпании за 11 месяцев увеличили перевозки на 12,3 процента до 59,5 миллиона человек, при этом "Аэрофлот" прибавил 24,5 процента (13 миллионов пассажиров), "Трансаэро" - 27,5 процента (7,9 миллиона), "Ютэйр" - 29,6 процента (6,2 миллиона).
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!