Рахимбаев, выступающий на Mini в классе Т1 (серьезно улучшенные серийные автомобили) под номером 106, преодолел дистанцию самого протяженного спецучастка ралли - 568 километров между Астаной и Балхашом - за пять часов, 51 минуту и три секунды. Казахстанский гонщик уступил только Язиду Аль-Раджи из Саудовской Аравии, который также выступает на Mini, и победителю этапа французу Сирилю Депре (Peugeot 2008 DKR). Проигрыш победителю составил 13 минут и 11 секунд, а вот второе и третье места разделили всего две минуты.
В итоге Рахимбаев и Николаев остались на пятой строчке общего зачета внедорожников. В лидеры вышел Депре, который опережает казахстанский экипаж на 16 минут и четыре секунды. Стоит отметить, что лидирующий в "Шелковом пути" после четырех этапов француз Стефан Петрансель попал в аварию. Как стало известно, экс-лидер гонки налетел на яму, после чего машина перевернулась несколько раз. С Петранселем и его штурманом все в порядке.
"Большая трасса, темп сумасшедший. На 417 километре увидели перевернутого Петранселя. Очень опасно было. Самый длинный спецучасток, 568 километров. Очень тяжело было нам угнаться за фаворитами, но мы удержались. Я думаю, результат будет очень хороший, точно сегодня в первой тройке. Довольны результатом, хорошо отработали, машина не подвела. Все прошло хорошо.
Без кондиционера ехать очень тяжело. Уже на 40-м километре чувствовалась жара, потому что активная рулежка. Эти машины делаются именно с кондиционером, чтобы облегчить работу пилота, и чтобы голова не закипела. После вчерашней аварии кондиционер за ночь не успели сделать и сегодня был двойной сюрприз", - рассказал Рахимбаев сразу же после финиша.
Другой экипаж Astana Motorsports Бауыржан Исабаев и Владимир Демьяненко, выступающий на MINI под номером 109, финишировал 13-м, проиграв Депре 37 минут и 57 секунд. В "генерале" Исабаев замыкает десятку сильнейших экипажей "Шелкового пути-2016". Его проигрыш лидеру составляет 51 минуту и 40 секунд.
Единственный экипаж Astana Motorsports в Т2 (легковые автомобили с малым отличием от серийных) в составе Дениса Березовского и Игната Фалькова, выступающие на внедорожнике Toyota Land Cruiser Prado 155 под номером 153, занял девятое место в своем классе и 57-е в общем зачете внедорожников. В "генерале" Т2 казахстанский экипаж остался на пятом месте, а в зачете всех внедорожников располагается на 44-й строчке.
"Сегодня был пятый этап "Шелкового пути" - это самый длинный спецучасток за всю гонку. Он проходил из Астаны в Балхаш, а сам спецучасток был из пригорода Караганды. Максимально близко к Балхашу мы финишировали. Сам спецучасток длинной 568 километров. Это утомительная дистанция, мы рассчитывали, что она будет быстрой, но оказалось очень много секций с препятствиями: ям, трамплинов, различных покрытий дороги плохого качества, промоин, грязь, броды, и между ними иногда попадались быстрые куски. Мы сегодня целый день ехали по кочкам. По пути видели, как Петрансель перевернулся, видели, как человек в грязь просто улетел, видели как в яме один грузовик торчал. В общем всем было непросто сегодня. Также и у нас были проблемы", - рассказал об этапе штурман Дениса Березовского Игнат Фальков.
Фото Vesti.kz©
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!