Автоспорт. Внедорожник \"Вольво\" сгорел и выбыл из гонки
<!--dle_image_begin:http://sportlive.kz/uploads/posts/1325444417_sportlive_4659.jpg|right--><img src="http://sportlive.kz/uploads/posts/1325444417_sportlive_4659.jpg" align="right" alt="Автоспорт. Внедорожник "Вольво" сгорел и выбыл из гонки" title="Автоспорт. Внедорожник "Вольво" сгорел и выбыл из гонки" /><!--dle_image_end--><b>Автомобиль XC60 RR, выставленный на гонку командой PEWANO, сгорел по ходу первого дня соревнований - сообщает <a href="http://www.dakar.com/" target="_blank">официальный сайт \"Дакара\"</a>. Экипаж - южноафриканец Альфи Кокс и немец Юрген Шредер - вовремя покинули машину и не получили повреждений.</b><br /><br />Компания Volvo никогда не проявляла интереса к \"Дакару\", и разработка XC60 RR представляла собой частный проект. Его инициатором был предприниматель Пелле Валентхайм - к сожалению, в прошлом году он умер от рака и не дожил до момента, когда его детище въехало на стартовый подиум легендарной гонки.<br /><br />С технической точки зрения XC60 RR имела много общего с автомобилями-лидерами знаменитого марафона: в основе конструкции - пространственная рама с навесными панелями из карбона, силовой агрегат - турбодизельный двигатель мощностью под 300 л.с. Коробка передач и дифференциалы были куплены у тех же компаний, которые поставляют соответствующие узлы команде X-Raid, фавориту нынешнего \"Дакара\".<br /><br />Сход шведского автомобиля с дистанции никак не скажется на раскладе сил в борьбе за первые места: впервые появившую на \"Дакаре\" конструкцию никто не считал способной бороться с лидерами марафона.
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Поделиться
Автомобиль XC60 RR, выставленный на гонку командой PEWANO, сгорел по ходу первого дня соревнований - сообщает официальный сайт \"Дакара\". Экипаж - южноафриканец Альфи Кокс и немец Юрген Шредер - вовремя покинули машину и не получили повреждений.Компания Volvo никогда не проявляла интереса к \"Дакару\", и разработка XC60 RR представляла собой частный проект. Его инициатором был предприниматель Пелле Валентхайм - к сожалению, в прошлом году он умер от рака и не дожил до момента, когда его детище въехало на стартовый подиум легендарной гонки.
С технической точки зрения XC60 RR имела много общего с автомобилями-лидерами знаменитого марафона: в основе конструкции - пространственная рама с навесными панелями из карбона, силовой агрегат - турбодизельный двигатель мощностью под 300 л.с. Коробка передач и дифференциалы были куплены у тех же компаний, которые поставляют соответствующие узлы команде X-Raid, фавориту нынешнего \"Дакара\".
Сход шведского автомобиля с дистанции никак не скажется на раскладе сил в борьбе за первые места: впервые появившую на \"Дакаре\" конструкцию никто не считал способной бороться с лидерами марафона.
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Реклама