Автоспорт. Формула 1. Цитаты года
<!--dle_image_begin:http://sportlive.kz/uploads/posts/1325577051_sportlive_4689.jpg|right--><img src="http://sportlive.kz/uploads/posts/1325577051_sportlive_4689.jpg" align="right" alt="Автоспорт. Формула 1. Цитаты года" title="Автоспорт. Формула 1. Цитаты года" /><!--dle_image_end--><b>Eurosport.ru решил вспомнить наиболее впечатляющие высказывания пилотов и функционеров «Формулы-1», сделанные ими в сезоне-2011.</b><br /><br />МАРТ<br />Рубенс Баррикелло, пилот Williams: «Узнав об огромных проблемах с радиосвязью в аэропорту Буэнос-Айреса, я был готов добираться до Мельбурна вплавь – так сильно хотел принять участие в «Гран-при Австралии».<br /><br /><br />АПРЕЛЬ<br />Стефано Доменикали, тим-менеджер Ferrari: «Журналисты говорят, что в Маранелло должен быть более решительный и компетентный руководитель? Интересно, что бы они утверждали, добейся мы триумфа в прошлом ноябре. Считаю, некоторым людям надо почаще включать голову – и только потом давать оценки».<br /><br />МАЙ<br />Николай Фоменко, руководитель инженерного департамента Marussia Virgin (о столкновении Виталия Петрова и Михаэля Шумахера на «Гран-при Турции»): «Зря, конечно, знаменитый немец так поступил. С его стороны врезаться в россиянина было по меньшей мере наивно».<br /><br />ИЮНЬ<br />Фернандо Алонсо, пилот Ferrari: «Жалею ли я, что два года назад предпочел свою нынешнюю команду Red Bull? Нет. Да и, собственно, с чего бы мне жалеть? Защищать цвета Скудерии почетнее, чем носить корону чемпиона мира».<br /><br />ИЮЛЬ<br />Льюис Хэмилтон, гонщик McLaren: «Меня не волнует мнение критиков. Я бы крепко призадумался лишь в одном случае: если бы критиковать мой стиль вождения взялся покойный Айртон Сенна».<br /><br />АВГУСТ<br />Эдди Ирвайн, бывший пилот Ferrari (в ответ на вопрос, почему Хэмилтону все сложнее побеждать во внутрикомандной дуэли с Баттоном): «Видите ли, Льюис очень переживает из-за того, что в будущем может не стать вновь чемпионом. Дженсону же второе чемпионство явно не грозит, и беспокоиться ему особенно не о чем».<br /><br />СЕНТЯБРЬ<br />Оксана Косаченко, менеджер Виталия Петрова (о непростой доле своего подопечного): «В «Больших призах» выступают 24 гонщика, и только один из них не получает зарплату. Увы, речь здесь идет именно о Петрове».<br /><br />ОКТЯБРЬ<br />Берни Экклстоун, босс «Формулы-1» (в ответ на вопрос, согласен ли он, что Феттеля стоит поставить рядом с Алонсо и Хэмилтоном): «Нет, не согласен. Поставить их рядом нельзя, поскольку Себастьян сильнее данных пилотов».<br /><br />НОЯБРЬ<br />Фернандо Алонсо (об итогах квалификации на этапе в Бразилии): «Что сказать? Мой абонемент на пятое место на стартовой решетке опять продлен!»<br /><br />ДЕКАБРЬ<br />Рубенс Баррикелло (о будущем): «Я ухожу в отпуск, по ходу которого не стану читать газеты и смотреть телевизор. Правда, несколько мобильных телефонов с собой все же возьму. Буду ждать, что мне позвонят и предложат продолжить пилотировать Williams».
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Поделиться
Eurosport.ru решил вспомнить наиболее впечатляющие высказывания пилотов и функционеров «Формулы-1», сделанные ими в сезоне-2011.МАРТ
Рубенс Баррикелло, пилот Williams: «Узнав об огромных проблемах с радиосвязью в аэропорту Буэнос-Айреса, я был готов добираться до Мельбурна вплавь – так сильно хотел принять участие в «Гран-при Австралии».
АПРЕЛЬ
Стефано Доменикали, тим-менеджер Ferrari: «Журналисты говорят, что в Маранелло должен быть более решительный и компетентный руководитель? Интересно, что бы они утверждали, добейся мы триумфа в прошлом ноябре. Считаю, некоторым людям надо почаще включать голову – и только потом давать оценки».
МАЙ
Николай Фоменко, руководитель инженерного департамента Marussia Virgin (о столкновении Виталия Петрова и Михаэля Шумахера на «Гран-при Турции»): «Зря, конечно, знаменитый немец так поступил. С его стороны врезаться в россиянина было по меньшей мере наивно».
ИЮНЬ
Фернандо Алонсо, пилот Ferrari: «Жалею ли я, что два года назад предпочел свою нынешнюю команду Red Bull? Нет. Да и, собственно, с чего бы мне жалеть? Защищать цвета Скудерии почетнее, чем носить корону чемпиона мира».
ИЮЛЬ
Льюис Хэмилтон, гонщик McLaren: «Меня не волнует мнение критиков. Я бы крепко призадумался лишь в одном случае: если бы критиковать мой стиль вождения взялся покойный Айртон Сенна».
АВГУСТ
Эдди Ирвайн, бывший пилот Ferrari (в ответ на вопрос, почему Хэмилтону все сложнее побеждать во внутрикомандной дуэли с Баттоном): «Видите ли, Льюис очень переживает из-за того, что в будущем может не стать вновь чемпионом. Дженсону же второе чемпионство явно не грозит, и беспокоиться ему особенно не о чем».
СЕНТЯБРЬ
Оксана Косаченко, менеджер Виталия Петрова (о непростой доле своего подопечного): «В «Больших призах» выступают 24 гонщика, и только один из них не получает зарплату. Увы, речь здесь идет именно о Петрове».
ОКТЯБРЬ
Берни Экклстоун, босс «Формулы-1» (в ответ на вопрос, согласен ли он, что Феттеля стоит поставить рядом с Алонсо и Хэмилтоном): «Нет, не согласен. Поставить их рядом нельзя, поскольку Себастьян сильнее данных пилотов».
НОЯБРЬ
Фернандо Алонсо (об итогах квалификации на этапе в Бразилии): «Что сказать? Мой абонемент на пятое место на стартовой решетке опять продлен!»
ДЕКАБРЬ
Рубенс Баррикелло (о будущем): «Я ухожу в отпуск, по ходу которого не стану читать газеты и смотреть телевизор. Правда, несколько мобильных телефонов с собой все же возьму. Буду ждать, что мне позвонят и предложат продолжить пилотировать Williams».
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Реклама