Вслед за солнцем / Автоспорт
![Вслед за солнцем / Автоспорт](/img/stub.jpg)
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%"><tbody><tr><td valign="top"> </td></tr><tr><td><div class="arttext"><div align="justify"><img style="margin-top: 3px; margin-right: 10px; margin-bottom: 2px" src="http://www.express-k.kz/artimgs/31351.jpg" border="0" alt="" width="283" height="258" align="left" /><strong>Победители гонки "Золотой теленок KZ" стали обладателями автомобиля Huindai Getz. Также отчаянные джиперы получили грандиозный приз - путевку на трансконтинентальную гонку "Оранжевая экспедиция-2010".</strong></div> <p align="justify">Впервые в Казахстане прошла приключенческая гонка, участие в которой приняли не только отечественные короли дорог, но и их единомышленники из России и Кыргызстана. Гонщики на 26 автомобилях покорили трассу протяженностью 1500 километров. Экспедиция "Золотой теленок" состояла из нескольких обязательных этапов с элементами бездорожья, ориентирования и нахождения промежуточных точек. Для того чтобы между джиперами и членами судейской бригады не возникло недоразумений, взятие каждой точки гонщики подтверждали при помощи цифровых фотографий с изображениями членов экипажа на фоне их автомобиля. Более того, команды трижды в сутки связывались со штабом гонки. А во избежание аварий "властелинам колес" ввели запрет на превышение скорости свыше 110 километров в час. Контроль над скоростным режимом осуществлялся специальными приборами, установленными во всех машинах.<br /> - Сама гонка не показалась нам трудной, потому что у нас очень слаженная команда. Вот спать в палатке, установленной возле сцены, и слушать всю ночь музыку - это действительно непросто, - с улыбкой делится своими впечатлениями победитель гонки Сергей Ким. - Подобные мероприятия дарят массу положительных эмоций и новых знакомств. Я думаю, что проигравших здесь быть не может, ведь мы обмениваемся опытом, узнаем много интересного. Хотелось бы, чтобы "Золотой теленок" проходил в Казахстане каждый год.<br /> Примечательно, что в гонке приняли участие не только профессионалы, имеющие за плечами солидный водительский стаж, но и совсем еще зеленые новички. К примеру, Анастасия Черкасова из Алматы всего месяц назад села за руль, но это не остановило решительную девушку. Настя верила в свои силы и смогла справиться с непростой трассой. И пусть она не заняла призового места, зато всем скептикам доказала, что дочери Евы смогут найти решение любой задачи.<br /> На втором этапе организаторы провели соревнования, во время которых участники состязались в беге на сто метров с автомобильным колесом, заплыве на лодках и метании дротиков. Гонщики боролись за победу и показывали прекрасные результаты на всех этапах. И это неудивительно, ведь победители должны были отправиться в Россию для участия в уникальной экспедиции. Членам жюри непросто было сделать окончательный выбор, но в итоге бесспорным лидером соревнований стала команда Дмитрия Ана "Бодрячки", показавшая самые лучшие результаты в метании дротиков.<br /> - Я непременно приму участие в "Оранжевой экспедиции", потому что мечтал об этом, - подчеркнул Дмитрий Ан. - Надеюсь с честью представить Казахстан в России и вернуться на родину с победой!</p><hr /><address><strong><strong>Автор: </strong><span class="artauth">Татьяна Аладьина</span></strong></address><address><strong><strong>Источник: </strong>Экспресс К <a href="http://www.express-k.kz/" target="_blank">(express-k.kz)</a></strong></address></div></td></tr></tbody></table>
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
![]() Впервые в Казахстане прошла приключенческая гонка, участие в которой приняли не только отечественные короли дорог, но и их единомышленники из России и Кыргызстана. Гонщики на 26 автомобилях покорили трассу протяженностью 1500 километров. Экспедиция "Золотой теленок" состояла из нескольких обязательных этапов с элементами бездорожья, ориентирования и нахождения промежуточных точек. Для того чтобы между джиперами и членами судейской бригады не возникло недоразумений, взятие каждой точки гонщики подтверждали при помощи цифровых фотографий с изображениями членов экипажа на фоне их автомобиля. Более того, команды трижды в сутки связывались со штабом гонки. А во избежание аварий "властелинам колес" ввели запрет на превышение скорости свыше 110 километров в час. Контроль над скоростным режимом осуществлялся специальными приборами, установленными во всех машинах. Автор: Татьяна АладьинаИсточник: Экспресс К (express-k.kz) |
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Реклама