Нам любые дороги / Трофи-рейд
<div><img src="http://sports.kz/media/pic/b4708.jpg" alt="Нам любые дороги" /></div> <div id="s51">Не все доехали до финиша</div><div id="s51"> </div><div id="s51"><div id="jus"><span>13—14 июня на территории Алматинской области прошел III этап Открытого чемпионата Республики Казахстан по трофи-рейдам «Intel Trophy 2009».</span><br /><br />В соревнованиях приняли участие 25 экипажей, которые сражались за звание чемпиона в пяти зачетных категориях: ТР1, ТР2, ТР3, свободный класс и ATV (квадроциклы). К участию в ТP1 допускались автомобили с размером авторезины 31 дюйм включительно, ТР 2 — 35 дюймов включительно, ТР 3 — размер неограничен. Для участников была запрещена замена заявленного автомобиля.<br /> <br /> Примечательно, что спортсмены в категории «свободный класс» в соответствии с показанными результатами могли претендовать на получение спортивного звания (не выше 1 разряда) от Федерации Автомотоспорта РК.<br /> Трасса соревнований состояла из двух спецучастков (СУ1 — СУ2).<br /> <br /> Первый спецучасток представлял собой GPS-ориентирование на местности, с посещением обязательных пунктов. Спецучасток проходил в районе ущелья Каракостек. Общая протяженность СУ1 около 200 км по заболоченным местам, барханам, а также горным участкам. Средняя высота над уровнем моря 2750 метров. В категориях ТР2 и ТР3 имеется брод глубиной 1 метр. Норматив прохождения СУ 1–8 часов. Каждый экипаж самостоятельно контролировал время заезда и принимал решение о финишировании. Во время проведения соревнований из-за погодных условий, включая снег, град и дождь, было сокращено количество точек, обязательных для посещения командами.<br /> <br /> Второй спецучасток СУ2 представлял собой «Кольцевую гонку».<br /> <br /> Движение по трассе — круговое, по обозначенному баннерами и лентой пути от места старта к месту финиша. Старт участников в категории осуществлялся через каждые 10 секунд. Участники соревнований в каждой категории должны были двигаться по трассе все время заезда (ТР 2, ТР 3 — 2 часа, ТР 1, Св. класс — 1 час, ATV — 1 час).<br /> <br /> Победитель в каждой зачетной категории определялся наибольшим количеством пройденных кругов (с учетом штрафов) за указанное для категории время. Итоговый результат (место) экипажа определялся суммой баллов, полученной при<br /> прохождении всех спецучастков (СУ1 и СУ2).<br /> <br /> <em>Победителями соревнований стали:</em><br /> <br /> <strong>В категории ATV</strong><br /> <br /> 1 место Денис Березовский (действующий чемпион мира по ралли-рейдам)<br /> 2 место Максим Антимиров<br /> 3 место Михаил Елизаров<br /> <br /> <strong>В категории ТР3</strong><br /> <br /> 1 место Вячеслав Раков, штурман — Руслан Ахмудов<br /> 2 место Алексей Никижев, штурман — Александр Якубов<br /> 3 место Сергей Васильев, штурман — Диас Токмухамедов<br /> <br /> <strong>В категории ТР2<br /> </strong><br /> 1 место Олег Мандриченко, штурман — Вадим Пархоменко<br /> 2 место Сергей Федюков, штурман — Алексей Зайцев<br /> 3 место Павел Чудаков, штурман — Роман Литвинов<br /> <br /> <strong>В категории ТР1</strong><br /> <br /> 1 место Дмитрий Шпец, штурман — Дмитрий Зубков<br /> 2 место Андрей Ципигало, штурман — Алексей Артемов<br /> 3 место Евгений Збродов, штурман — Виталий Збродов<br /> <br /> <strong>В категории свободный класс</strong><br /> <br /> 1 место Андрей Заречный, штурман — Виталий Гуреев, Валентин Клец<br /> 2 место Светлана Наумова, штурман — Оксана Данова<br /> 3 место Александр Песоцкий, штурман — Аркадий Песоцкий</div><div id="jus"><hr /><strong>Источник: ProСпорт <a href="http://www.prosportkz.kz/" target="_blank">(prosportkz.kz)</a></strong></div></div>
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Поделиться
Не все доехали до финиша
13—14 июня на территории Алматинской области прошел III этап Открытого чемпионата Республики Казахстан по трофи-рейдам «Intel Trophy 2009».
В соревнованиях приняли участие 25 экипажей, которые сражались за звание чемпиона в пяти зачетных категориях: ТР1, ТР2, ТР3, свободный класс и ATV (квадроциклы). К участию в ТP1 допускались автомобили с размером авторезины 31 дюйм включительно, ТР 2 — 35 дюймов включительно, ТР 3 — размер неограничен. Для участников была запрещена замена заявленного автомобиля.
Примечательно, что спортсмены в категории «свободный класс» в соответствии с показанными результатами могли претендовать на получение спортивного звания (не выше 1 разряда) от Федерации Автомотоспорта РК.
Трасса соревнований состояла из двух спецучастков (СУ1 — СУ2).
Первый спецучасток представлял собой GPS-ориентирование на местности, с посещением обязательных пунктов. Спецучасток проходил в районе ущелья Каракостек. Общая протяженность СУ1 около 200 км по заболоченным местам, барханам, а также горным участкам. Средняя высота над уровнем моря 2750 метров. В категориях ТР2 и ТР3 имеется брод глубиной 1 метр. Норматив прохождения СУ 1–8 часов. Каждый экипаж самостоятельно контролировал время заезда и принимал решение о финишировании. Во время проведения соревнований из-за погодных условий, включая снег, град и дождь, было сокращено количество точек, обязательных для посещения командами.
Второй спецучасток СУ2 представлял собой «Кольцевую гонку».
Движение по трассе — круговое, по обозначенному баннерами и лентой пути от места старта к месту финиша. Старт участников в категории осуществлялся через каждые 10 секунд. Участники соревнований в каждой категории должны были двигаться по трассе все время заезда (ТР 2, ТР 3 — 2 часа, ТР 1, Св. класс — 1 час, ATV — 1 час).
Победитель в каждой зачетной категории определялся наибольшим количеством пройденных кругов (с учетом штрафов) за указанное для категории время. Итоговый результат (место) экипажа определялся суммой баллов, полученной при
прохождении всех спецучастков (СУ1 и СУ2).
Победителями соревнований стали:
В категории ATV
1 место Денис Березовский (действующий чемпион мира по ралли-рейдам)
2 место Максим Антимиров
3 место Михаил Елизаров
В категории ТР3
1 место Вячеслав Раков, штурман — Руслан Ахмудов
2 место Алексей Никижев, штурман — Александр Якубов
3 место Сергей Васильев, штурман — Диас Токмухамедов
В категории ТР2
1 место Олег Мандриченко, штурман — Вадим Пархоменко
2 место Сергей Федюков, штурман — Алексей Зайцев
3 место Павел Чудаков, штурман — Роман Литвинов
В категории ТР1
1 место Дмитрий Шпец, штурман — Дмитрий Зубков
2 место Андрей Ципигало, штурман — Алексей Артемов
3 место Евгений Збродов, штурман — Виталий Збродов
В категории свободный класс
1 место Андрей Заречный, штурман — Виталий Гуреев, Валентин Клец
2 место Светлана Наумова, штурман — Оксана Данова
3 место Александр Песоцкий, штурман — Аркадий Песоцкий
В соревнованиях приняли участие 25 экипажей, которые сражались за звание чемпиона в пяти зачетных категориях: ТР1, ТР2, ТР3, свободный класс и ATV (квадроциклы). К участию в ТP1 допускались автомобили с размером авторезины 31 дюйм включительно, ТР 2 — 35 дюймов включительно, ТР 3 — размер неограничен. Для участников была запрещена замена заявленного автомобиля.
Примечательно, что спортсмены в категории «свободный класс» в соответствии с показанными результатами могли претендовать на получение спортивного звания (не выше 1 разряда) от Федерации Автомотоспорта РК.
Трасса соревнований состояла из двух спецучастков (СУ1 — СУ2).
Первый спецучасток представлял собой GPS-ориентирование на местности, с посещением обязательных пунктов. Спецучасток проходил в районе ущелья Каракостек. Общая протяженность СУ1 около 200 км по заболоченным местам, барханам, а также горным участкам. Средняя высота над уровнем моря 2750 метров. В категориях ТР2 и ТР3 имеется брод глубиной 1 метр. Норматив прохождения СУ 1–8 часов. Каждый экипаж самостоятельно контролировал время заезда и принимал решение о финишировании. Во время проведения соревнований из-за погодных условий, включая снег, град и дождь, было сокращено количество точек, обязательных для посещения командами.
Второй спецучасток СУ2 представлял собой «Кольцевую гонку».
Движение по трассе — круговое, по обозначенному баннерами и лентой пути от места старта к месту финиша. Старт участников в категории осуществлялся через каждые 10 секунд. Участники соревнований в каждой категории должны были двигаться по трассе все время заезда (ТР 2, ТР 3 — 2 часа, ТР 1, Св. класс — 1 час, ATV — 1 час).
Победитель в каждой зачетной категории определялся наибольшим количеством пройденных кругов (с учетом штрафов) за указанное для категории время. Итоговый результат (место) экипажа определялся суммой баллов, полученной при
прохождении всех спецучастков (СУ1 и СУ2).
Победителями соревнований стали:
В категории ATV
1 место Денис Березовский (действующий чемпион мира по ралли-рейдам)
2 место Максим Антимиров
3 место Михаил Елизаров
В категории ТР3
1 место Вячеслав Раков, штурман — Руслан Ахмудов
2 место Алексей Никижев, штурман — Александр Якубов
3 место Сергей Васильев, штурман — Диас Токмухамедов
В категории ТР2
1 место Олег Мандриченко, штурман — Вадим Пархоменко
2 место Сергей Федюков, штурман — Алексей Зайцев
3 место Павел Чудаков, штурман — Роман Литвинов
В категории ТР1
1 место Дмитрий Шпец, штурман — Дмитрий Зубков
2 место Андрей Ципигало, штурман — Алексей Артемов
3 место Евгений Збродов, штурман — Виталий Збродов
В категории свободный класс
1 место Андрей Заречный, штурман — Виталий Гуреев, Валентин Клец
2 место Светлана Наумова, штурман — Оксана Данова
3 место Александр Песоцкий, штурман — Аркадий Песоцкий
Источник: ProСпорт (prosportkz.kz)
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Реклама