Автоспорт. На «Дакаре-2011» «Астана» побоялась потерять все
Комментарии
Поделиться
Два этапа до финиша... Полтора... Один этап. Решено уже практически все. Теперь едва ли можно что-то исправить. Но еще вполне возможно что-нибудь испортить в своем результате... О характере предыдущего этапа лучше всего говорят слова уже практически победителя марафона «Дакара-2011». «Это был самый сложный этап в моей жизни». Вам не кажется, Нассер Аль-Аттия выразился достаточно ясно?
Казахстанский экипаж «Артур и его команда» побоялся рисковать на предпоследнем этапе «Дакара-серии». Ох как не хотелось наши ребятам потерять все созданное за предыдущие 11 спецучастков самой популярной ралли-гонке мира. За все время нахождения в Аргентине и Чили «Астана» нахватала дивидендов и на заключительных километрах попыталась лишь сохранить их. И пусть вас не вводит в заблуждение 13 место на 11 этапе и какие-то 18 с лишним потерянных минут перед лидером «генералки» Владимиром Чагиным. Главную задачу перед заключительным этапом казахстанцы все-таки выполнили: не сошли с «грязной» и непредсказуемой дистанции и сохранили за собой комфортную для себя восьмою (!) итоговую позицию. В этот день атаковали лишь единицы…
Вчера Владимир Чагин был вновь непревзойден, Фирдаус Кабиров уступил ему лишь около минуты, а третьим финишировал испанский экипаж Пепа Вила. За один этап до финиша в промежуточной классификации первые четыре позиции - за КАМАЗами! Причем борьба за четвертое место обещает стать очень интересной - Ильгизар Мардеев опережает своего ближайшего преследователя, Франца Эхтера из Германии, всего на две с половиной минуты. Вот видите! А вы боялись, что в зачете грузовиков не будет интриги...
Грузовики. 12-й этап.
1. Владимир Чагин (KAMAZ) — 02:50:04
2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) +00:01:05
3. Пеп Вила Роса (IVECO) +00:04:48
4. Хьюго Дуйстерс (IVECO) +00:07:08
5. Франц Эхтер (MAN) +00:07:13
6. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +00:08:49
…13 Артур Ардавичус (KAMAZ) + 00:18:44
Грузовики. Общий зачёт после 12 этапов.
1. Владимир Чагин (KAMAZ) — 46:54:14
2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) +31:19
3. Эдуард Николаев (KAMAZ) +3:15:45
4. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +5:42:26
5. Франц Эхтер (MAN) +5:44:50
6. Пеп Вила Роса (Iveco) +7:10:05
7. Марсель ван Влие (MAN) +10:40:58
8. Артур Ардавичюс (KAMAZ) +11:03:49
9. Терухито Сугавара (Hino) +14:05:24
10. Матиас Бехрингер (MAN) +17:30:33
Для грузовиков сегодняшний день был существенно короче, чем для остальных зачетов - они присоединились к остальному спортивному каналу лишь на 237-м километре 555-километрового этапа.
А вот квадроциклистам и мотоциклистам пришлось пройти весь этап с самого начала. Сегодня для Сирила Депре была последняя возможность попытаться обогнать Марка Кома, и француз выложился по максимуму. Однако Кома тоже не собирался уступать - в 2007 году он уже проиграл Дакар за 2 этапа до финиша (тогда дорогу испанцу неожиданно перебежало дерево), и в этот раз никаких ошибок Марк не допустил. Впрочем, Депре, проигравший всего 37 секунд, не в претензии: «Мне не о чем сожалеть. Я сделал все, что мог».
Дакар вернулся из пустынь на раллийные участки, которые стали еще более скользкими и техничными после ночной грозы. (Трассу размыло настолько, что организаторам пришлось запустить канал на одном отрезке (с 294 до 341 км) в режиме нейтрализации). Ну а на раллийных участках Матадору нет равных. Даже Нассер Аль-Аттия, хоть и чемпион мира, молод еще тягаться с Сайнсом. Что и доказал сегодняшний этап, который Дон Карлос - с учетом пробитого колеса! - завершил первым, в 2 минутах и 43 секундах от де Вильерса и в 6 минутах от своего закадычного соперника Нассера.
Стефан Петрансель, смирившись со своей участью, мирно поменял сегодня еще два пробитых колеса. Вообще, этот Дакар сделал колоссальную антирекламу производителю шин для BMW Петранселя. А ведь француз не просто проиграл эту гонку, он рискует еще и быть превзойденным по числу побед на этапах - сегодня Сайнс сравнял счет, выиграв 23-й этап в своей карьере, и намерен продолжить в том же темпе и сегодня – на последнем этапе испанца ждет хоть маленький, а триумф!
Источник: Sport.today.kz
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Поделиться
Два этапа до финиша... Полтора... Один этап. Решено уже практически все. Теперь едва ли можно что-то исправить. Но еще вполне возможно что-нибудь испортить в своем результате... О характере предыдущего этапа лучше всего говорят слова уже практически победителя марафона «Дакара-2011». «Это был самый сложный этап в моей жизни». Вам не кажется, Нассер Аль-Аттия выразился достаточно ясно?
Казахстанский экипаж «Артур и его команда» побоялся рисковать на предпоследнем этапе «Дакара-серии». Ох как не хотелось наши ребятам потерять все созданное за предыдущие 11 спецучастков самой популярной ралли-гонке мира. За все время нахождения в Аргентине и Чили «Астана» нахватала дивидендов и на заключительных километрах попыталась лишь сохранить их. И пусть вас не вводит в заблуждение 13 место на 11 этапе и какие-то 18 с лишним потерянных минут перед лидером «генералки» Владимиром Чагиным. Главную задачу перед заключительным этапом казахстанцы все-таки выполнили: не сошли с «грязной» и непредсказуемой дистанции и сохранили за собой комфортную для себя восьмою (!) итоговую позицию. В этот день атаковали лишь единицы…
Вчера Владимир Чагин был вновь непревзойден, Фирдаус Кабиров уступил ему лишь около минуты, а третьим финишировал испанский экипаж Пепа Вила. За один этап до финиша в промежуточной классификации первые четыре позиции - за КАМАЗами! Причем борьба за четвертое место обещает стать очень интересной - Ильгизар Мардеев опережает своего ближайшего преследователя, Франца Эхтера из Германии, всего на две с половиной минуты. Вот видите! А вы боялись, что в зачете грузовиков не будет интриги...
Грузовики. 12-й этап.
1. Владимир Чагин (KAMAZ) — 02:50:04
2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) +00:01:05
3. Пеп Вила Роса (IVECO) +00:04:48
4. Хьюго Дуйстерс (IVECO) +00:07:08
5. Франц Эхтер (MAN) +00:07:13
6. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +00:08:49
…13 Артур Ардавичус (KAMAZ) + 00:18:44
Грузовики. Общий зачёт после 12 этапов.
1. Владимир Чагин (KAMAZ) — 46:54:14
2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) +31:19
3. Эдуард Николаев (KAMAZ) +3:15:45
4. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +5:42:26
5. Франц Эхтер (MAN) +5:44:50
6. Пеп Вила Роса (Iveco) +7:10:05
7. Марсель ван Влие (MAN) +10:40:58
8. Артур Ардавичюс (KAMAZ) +11:03:49
9. Терухито Сугавара (Hino) +14:05:24
10. Матиас Бехрингер (MAN) +17:30:33
Для грузовиков сегодняшний день был существенно короче, чем для остальных зачетов - они присоединились к остальному спортивному каналу лишь на 237-м километре 555-километрового этапа.
А вот квадроциклистам и мотоциклистам пришлось пройти весь этап с самого начала. Сегодня для Сирила Депре была последняя возможность попытаться обогнать Марка Кома, и француз выложился по максимуму. Однако Кома тоже не собирался уступать - в 2007 году он уже проиграл Дакар за 2 этапа до финиша (тогда дорогу испанцу неожиданно перебежало дерево), и в этот раз никаких ошибок Марк не допустил. Впрочем, Депре, проигравший всего 37 секунд, не в претензии: «Мне не о чем сожалеть. Я сделал все, что мог».
Дакар вернулся из пустынь на раллийные участки, которые стали еще более скользкими и техничными после ночной грозы. (Трассу размыло настолько, что организаторам пришлось запустить канал на одном отрезке (с 294 до 341 км) в режиме нейтрализации). Ну а на раллийных участках Матадору нет равных. Даже Нассер Аль-Аттия, хоть и чемпион мира, молод еще тягаться с Сайнсом. Что и доказал сегодняшний этап, который Дон Карлос - с учетом пробитого колеса! - завершил первым, в 2 минутах и 43 секундах от де Вильерса и в 6 минутах от своего закадычного соперника Нассера.
Стефан Петрансель, смирившись со своей участью, мирно поменял сегодня еще два пробитых колеса. Вообще, этот Дакар сделал колоссальную антирекламу производителю шин для BMW Петранселя. А ведь француз не просто проиграл эту гонку, он рискует еще и быть превзойденным по числу побед на этапах - сегодня Сайнс сравнял счет, выиграв 23-й этап в своей карьере, и намерен продолжить в том же темпе и сегодня – на последнем этапе испанца ждет хоть маленький, а триумф!
Источник: Sport.today.kz
Казахстанский экипаж «Артур и его команда» побоялся рисковать на предпоследнем этапе «Дакара-серии». Ох как не хотелось наши ребятам потерять все созданное за предыдущие 11 спецучастков самой популярной ралли-гонке мира. За все время нахождения в Аргентине и Чили «Астана» нахватала дивидендов и на заключительных километрах попыталась лишь сохранить их. И пусть вас не вводит в заблуждение 13 место на 11 этапе и какие-то 18 с лишним потерянных минут перед лидером «генералки» Владимиром Чагиным. Главную задачу перед заключительным этапом казахстанцы все-таки выполнили: не сошли с «грязной» и непредсказуемой дистанции и сохранили за собой комфортную для себя восьмою (!) итоговую позицию. В этот день атаковали лишь единицы…
Вчера Владимир Чагин был вновь непревзойден, Фирдаус Кабиров уступил ему лишь около минуты, а третьим финишировал испанский экипаж Пепа Вила. За один этап до финиша в промежуточной классификации первые четыре позиции - за КАМАЗами! Причем борьба за четвертое место обещает стать очень интересной - Ильгизар Мардеев опережает своего ближайшего преследователя, Франца Эхтера из Германии, всего на две с половиной минуты. Вот видите! А вы боялись, что в зачете грузовиков не будет интриги...
Грузовики. 12-й этап.
1. Владимир Чагин (KAMAZ) — 02:50:04
2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) +00:01:05
3. Пеп Вила Роса (IVECO) +00:04:48
4. Хьюго Дуйстерс (IVECO) +00:07:08
5. Франц Эхтер (MAN) +00:07:13
6. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +00:08:49
…13 Артур Ардавичус (KAMAZ) + 00:18:44
Грузовики. Общий зачёт после 12 этапов.
1. Владимир Чагин (KAMAZ) — 46:54:14
2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) +31:19
3. Эдуард Николаев (KAMAZ) +3:15:45
4. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +5:42:26
5. Франц Эхтер (MAN) +5:44:50
6. Пеп Вила Роса (Iveco) +7:10:05
7. Марсель ван Влие (MAN) +10:40:58
8. Артур Ардавичюс (KAMAZ) +11:03:49
9. Терухито Сугавара (Hino) +14:05:24
10. Матиас Бехрингер (MAN) +17:30:33
Для грузовиков сегодняшний день был существенно короче, чем для остальных зачетов - они присоединились к остальному спортивному каналу лишь на 237-м километре 555-километрового этапа.
А вот квадроциклистам и мотоциклистам пришлось пройти весь этап с самого начала. Сегодня для Сирила Депре была последняя возможность попытаться обогнать Марка Кома, и француз выложился по максимуму. Однако Кома тоже не собирался уступать - в 2007 году он уже проиграл Дакар за 2 этапа до финиша (тогда дорогу испанцу неожиданно перебежало дерево), и в этот раз никаких ошибок Марк не допустил. Впрочем, Депре, проигравший всего 37 секунд, не в претензии: «Мне не о чем сожалеть. Я сделал все, что мог».
Дакар вернулся из пустынь на раллийные участки, которые стали еще более скользкими и техничными после ночной грозы. (Трассу размыло настолько, что организаторам пришлось запустить канал на одном отрезке (с 294 до 341 км) в режиме нейтрализации). Ну а на раллийных участках Матадору нет равных. Даже Нассер Аль-Аттия, хоть и чемпион мира, молод еще тягаться с Сайнсом. Что и доказал сегодняшний этап, который Дон Карлос - с учетом пробитого колеса! - завершил первым, в 2 минутах и 43 секундах от де Вильерса и в 6 минутах от своего закадычного соперника Нассера.
Стефан Петрансель, смирившись со своей участью, мирно поменял сегодня еще два пробитых колеса. Вообще, этот Дакар сделал колоссальную антирекламу производителю шин для BMW Петранселя. А ведь француз не просто проиграл эту гонку, он рискует еще и быть превзойденным по числу побед на этапах - сегодня Сайнс сравнял счет, выиграв 23-й этап в своей карьере, и намерен продолжить в том же темпе и сегодня – на последнем этапе испанца ждет хоть маленький, а триумф!
Источник: Sport.today.kz
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Реклама