Это были понты! / Велоспорт

Комментарии

<a href="http://www.time.kz/index.php?newsid=10209#" onclick="ShowBild('http://www.time.kz/uploads/posts/1240927756_rrrr.jpg'); return false;"><img style="border: medium none " src="http://www.time.kz/uploads/posts/thumbs/1240927756_rrrr.jpg" alt="Это были понты!" align="left" /></a>Мы уже писали, что гонщики и персонал “Астаны” не получают зарплату с февраля этого года (см. “<a href="http://www.time.kz/index.php?newsid=9948">То победный туш, то холодный душ</a>”, “Время” от 14.4.2009 г.). Задолженность составляла примерно $2 миллиона. А сегодня само существование команды поставлено под вопрос. На днях Международный союз велосипедистов (UCI) прислал руководству “Астаны” документ, в котором в ультимативной форме требует выплатить задолженность по зарплате в самое ближайшее время. - Они (UCI. - Ред.) не только прислали эту бумагу, но и сняли гарантию банка, где на счету лежала неприкосновенная сумма два миллиона долларов, - говорит менеджер “Астаны” и вице-президент Федерации велоспорта РК Николай ПРОСКУРИН. - Эти деньги являются гарантией участия любой профессиональной команды в гонках серии Pro Tour. Теперь ими рассчитываются с нашими велосипедистами и персоналом по зарплате. - Каким будет следующий шаг Международного союза велосипедистов по отношению к “Астане”? - Изъятие лицензии профессиональной команды. Если в десятидневный срок мы не сможем восстановить этот НЗ, то по правилам UCI становимся некредитоспособными, а значит, перестаем существовать как профи-команда. До изъятия лицензии осталось, по моим подсчетам, всего шесть дней. - По нашей информации, от спонсирования “Астаны” уже отказались “Эйр Астана”, КТЖ и “Казцинк”, но ведь у команды есть еще другие крупные инвесторы. Что они говорят? - Да ничего. Молчат. Если распад “Астаны” все-таки произойдет, то мы получим самый большой негатив за всю историю Казахстана. Нас вообще не будут воспринимать как серьезное государство. Это реально! На словах мы оперируем миллиардами, а на деле не можем свой лучший проект сохранить! О чем тогда можно говорить? Значит, это все были понты! <img src="http://www.time.kz/uploads/posts/1240927785_rrrr2.jpg" border="0" alt="" align="left" />Мы позвонили в Италию, где живет один из спортивных директоров “Астаны” Александр ШЕФЕР, чтобы узнать о положении дел внутри команды. Вот что он нам сказал по телефону: - На данный момент мы еще никаких денег не получали. Задержки с зарплатой есть, но наши гонщики надеются, что все будет нормально. - Знают ли о финансовых проблемах “Астаны” в других командах? - Конечно. Но у других профи-команд таких проблем нет. Их руководство с удовольствием возьмет наших лидеров на довольствие, если “Астана” будет расформирована. Не будет проблем с дальнейшим трудоустройством и у таких профессионалов, как КЛОДЕН или КОНТАДОР. - Есть ли у вас “запасной аэродром” в случае расформирования “Астаны”? - Я об этом еще не думал, но казахстанским велосипедистам, выступающим за “Астану”, будет проблематично найти новую команду. Между тем “астанчане” по-прежнему “в седле”. В гонке “Джиро дель Трентино” пока еще наш Яни БРАЙКОВИЧ из Словении занял в итоге второе место, а на однодневке Льеж - Бостонь - Льеж лучшим из “астанчан” был казах- станец Максим ИГЛИНСКИЙ, финишировавший 27-м. Уже вчера он вместе с Асаном БАЗАЕВЫМ, Александром ДЬЯЧЕНКО (все - Казахстан), а также Хесусом ЭРНАНДЕСОМ (Испания), Стивом МОРАБИТО, Грегори РАСТОМ и Михаэлем ШЕРОМ (все - Швейцария) стартовал в Туре Романдии, который пройдет по дорогам Швейцарии до 3 мая.<hr /><address>Автор: Михаил Васильев</address><address>Фото с сайта  <a href="http://www.cyclingnews.com/"> www.cyclingnews.com</a></address><address>Источник: Время <a href="http://www.time.kz/" target="_blank">(time.kz)</a> </address>
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!

Мы уже писали, что гонщики и персонал “Астаны” не получают зарплату с февраля этого года (см. “То победный туш, то холодный душ”, “Время” от 14.4.2009 г.). Задолженность составляла примерно $2 миллиона. А сегодня само существование команды поставлено под вопрос. На днях Международный союз велосипедистов (UCI) прислал руководству “Астаны” документ, в котором в ультимативной форме требует выплатить задолженность по зарплате в самое ближайшее время.

- Они (UCI. - Ред.) не только прислали эту бумагу, но и сняли гарантию банка, где на счету лежала неприкосновенная сумма два миллиона долларов, - говорит менеджер “Астаны” и вице-президент Федерации велоспорта РК Николай ПРОСКУРИН. - Эти деньги являются гарантией участия любой профессиональной команды в гонках серии Pro Tour. Теперь ими рассчитываются с нашими велосипедистами и персоналом по зарплате.

- Каким будет следующий шаг Международного союза велосипедистов по отношению к “Астане”?
- Изъятие лицензии профессиональной команды. Если в десятидневный срок мы не сможем восстановить этот НЗ, то по правилам UCI становимся некредитоспособными, а значит, перестаем существовать как профи-команда. До изъятия лицензии осталось, по моим подсчетам, всего шесть дней.

- По нашей информации, от спонсирования “Астаны” уже отказались “Эйр Астана”, КТЖ и “Казцинк”, но ведь у команды есть еще другие крупные инвесторы. Что они говорят?
- Да ничего. Молчат. Если распад “Астаны” все-таки произойдет, то мы получим самый большой негатив за всю историю Казахстана. Нас вообще не будут воспринимать как серьезное государство. Это реально! На словах мы оперируем миллиардами, а на деле не можем свой лучший проект сохранить! О чем тогда можно говорить? Значит, это все были понты!

Мы позвонили в Италию, где живет один из спортивных директоров “Астаны” Александр ШЕФЕР, чтобы узнать о положении дел внутри команды. Вот что он нам сказал по телефону:
- На данный момент мы еще никаких денег не получали. Задержки с зарплатой есть, но наши гонщики надеются, что все будет нормально.

- Знают ли о финансовых проблемах “Астаны” в других командах?
- Конечно. Но у других профи-команд таких проблем нет. Их руководство с удовольствием возьмет наших лидеров на довольствие, если “Астана” будет расформирована. Не будет проблем с дальнейшим трудоустройством и у таких профессионалов, как КЛОДЕН или КОНТАДОР.

- Есть ли у вас “запасной аэродром” в случае расформирования “Астаны”?
- Я об этом еще не думал, но казахстанским велосипедистам, выступающим за “Астану”, будет проблематично найти новую команду.

Между тем “астанчане” по-прежнему “в седле”. В гонке “Джиро дель Трентино” пока еще наш Яни БРАЙКОВИЧ из Словении занял в итоге второе место, а на однодневке Льеж - Бостонь - Льеж лучшим из “астанчан” был казах-
станец Максим ИГЛИНСКИЙ, финишировавший 27-м. Уже вчера он вместе с Асаном БАЗАЕВЫМ, Александром ДЬЯЧЕНКО (все - Казахстан), а также Хесусом ЭРНАНДЕСОМ (Испания), Стивом МОРАБИТО, Грегори РАСТОМ и Михаэлем ШЕРОМ (все - Швейцария) стартовал в Туре Романдии, который пройдет по дорогам Швейцарии до 3 мая.

Автор: Михаил Васильев

Фото с сайта www.cyclingnews.com

Источник: Время (time.kz)

Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!