«Астана» объясняет причину отказа в приеме документов на лицензию ProTeam / Велоспорт
Комментарии
Поделиться
Международный Союз велосипедистов (UCI) объявил во вторник вечером о списке из 20-ти команд, которые успешно прошли первый этап получения лицензии Высшего Дивизиона профессионального велоспорта. Все они точно в срок подали свои заявки для получения статуса ProTeam на сезон 2011 года.
Astana, одна из восьми команд ПроТура, чья лицензия истекает в конце этого сезона и поэтому для ее возобновления ей было необходимо до 01 октября подать в UCI новые необходимые документы. Казахстанская команда еще в середине августа отправила свою заявку, но несмотря на это, ее не оказалось в списке этой двадцадки, о которой накануне вечером объявил UCI.
Команда ПроТура подтвердила, что действительно отправляла такое заявление, но указала в специальном пресс-релизе, что «не оказалась в названном списке команд, отобранных для ProTour, потому что из-за слишком короткого периода получения банковской гарантии, смогла переправить ее в штаб UCI только в ближайшие часы».
Для того, чтобы заявление команды ProTeam было принято, необходимо представить к 01 октября следующие документы: бюджет, контракты по финанстрованию, должным образом подписанные с главными партнерами, банковскую гарантию и 12 контрактов с гонщиками, оформленных должным образом, на которых стоят подписи с двух сторон.
Как только UCI получит банковскую гарантию от Astana, то заявление команды будет соответствующим образом изучено. Пока это будет происходить, согласно действующим инструкциям UCI, для команды Astana будет автоматически увеличиваться вступительный взнос, исходя из суммы CHF 1 000 ежедневно. Плюс к этому — любой гонщик команды имеет право разорвать свой действующий контракт, без уведомления и без финансовой ответственности. Такое положение будет действовать до 31 октября.
Денежно-кредитные проблемы существовали у Astana и раньше. Само существование команды было под серьезной угрозой в 2009 году из-за ряда просроченных платежей по заработной плате спортсменов и персонала. Те финансовые неприятности привели к дополнительному ужесточению требований со стороны UCI на весь сезон 2010 года и включали создание дополнительной банковской гарантии, покрывающей годовой бюджет команды.
Международный Союз велосипедистов (UCI) объявил во вторник вечером о списке из 20-ти команд, которые успешно прошли первый этап получения лицензии Высшего Дивизиона профессионального велоспорта. Все они точно в срок подали свои заявки для получения статуса ProTeam на сезон 2011 года.
Astana, одна из восьми команд ПроТура, чья лицензия истекает в конце этого сезона и поэтому для ее возобновления ей было необходимо до 01 октября подать в UCI новые необходимые документы. Казахстанская команда еще в середине августа отправила свою заявку, но несмотря на это, ее не оказалось в списке этой двадцадки, о которой накануне вечером объявил UCI.
Команда ПроТура подтвердила, что действительно отправляла такое заявление, но указала в специальном пресс-релизе, что «не оказалась в названном списке команд, отобранных для ProTour, потому что из-за слишком короткого периода получения банковской гарантии, смогла переправить ее в штаб UCI только в ближайшие часы».
Для того, чтобы заявление команды ProTeam было принято, необходимо представить к 01 октября следующие документы: бюджет, контракты по финанстрованию, должным образом подписанные с главными партнерами, банковскую гарантию и 12 контрактов с гонщиками, оформленных должным образом, на которых стоят подписи с двух сторон.
Как только UCI получит банковскую гарантию от Astana, то заявление команды будет соответствующим образом изучено. Пока это будет происходить, согласно действующим инструкциям UCI, для команды Astana будет автоматически увеличиваться вступительный взнос, исходя из суммы CHF 1 000 ежедневно. Плюс к этому — любой гонщик команды имеет право разорвать свой действующий контракт, без уведомления и без финансовой ответственности. Такое положение будет действовать до 31 октября.
Денежно-кредитные проблемы существовали у Astana и раньше. Само существование команды было под серьезной угрозой в 2009 году из-за ряда просроченных платежей по заработной плате спортсменов и персонала. Те финансовые неприятности привели к дополнительному ужесточению требований со стороны UCI на весь сезон 2010 года и включали создание дополнительной банковской гарантии, покрывающей годовой бюджет команды.
Источник: Velosportnews.ru
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Реклама